Les Vélos Electriques

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pom-pom velo electrique

L'agglo investit dans des vélos électriques

Les services techniques de l'agglomération du grand Rodez, ainsi que les ambassadeurs de tri, vont bientôt rouler à vélo électrique. « D'après nos calculs, le temps économisé va financer ces machines », indique Bruno Bérardi, qui ne dispose pas encore d'éléments chiffrés. Ces personnels effectuent, en effet, de nombreux déplacements entre l'avenue de l'Europe à Bourran, où se situent les services techniques, et la place Adrien-Rozier. « Cette décision doit être vue comme un signal de la volonté de l'agglo de s'investir dans le développement durable », poursuit l'élu.
 

Un parc de stationnement solaire pour bicyclettes électriques

Le groupe d'électronique Sanyo (un des nombreux fabricants de vélos semi-électriques) et la préfecture de Tokushima (sud) ont indiqué lundi qu'ils allaient équiper de panneaux solaires une partie des parcs municipaux abrités pour bicyclettes, afin de permettre aux usagers de recharger la batterie de leur deux-roues.

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Vélo Electrique Pliable Grasshopper concept

Vélo Electrique Pliable GrasshopperVoici un concept gagnant - le vélo électrique pliable Grasshopper. Ce moyen de transport non-polluant est fabriqué avec des matériaux composites solides.

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L'histoire du vélo à assistance électrique

Le vélo à assistance électrique ou VAE est une bicyclette équipée d'un moteur électrique auxiliaire et d'une batterie rechargeable. Les VAE existent depuis les années trente avec le premier modèle de série : le EMI/Philips de 1935/37 . Ils sont réapparus vers la fin des années 1970 pour connaitre depuis l'an 2000 un regain d'intérêt avec l'évolution des performances suivant celles des batteries.
Contrairement aux cyclomoteurs ou aux trottinettes électriques qui possèdent rarement des pédales, la batterie du vélo à assistance électrique n'envoie son énergie au moteur que pour amplifier le mouvement du pédalier. Il s'agit donc d'une assistance discrète et limitée ne dénaturant pas la fonction première du vélo.
L'appellation "vélo électrique" est un abus de langage qui désigne habituellement un cyclomoteur léger disposant de pédales et d'une puissance généralement inférieure à 500 watts beaucoup plus répandu en Suisse, Allemagne et Hollande en raison de réglementations favorables.

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